Autobatterie sicher wechseln

Moin meine Schrauberlinge,

wenn der Motor nicht mehr will und das Display dunkel bleibt, ist meistens die Batterie fällig. Klingt simpel – ist es mit ein paar Kniffen auch! Ich zeige euch, wie ihr die Batterie richtig auswählt, sicher wechselt und worauf ihr achten solltet, damit euch nix um die Ohren fliegt – im übertragenen Sinne. 😉

Willkommen bei Evi bloggt… und das Licht geht gleich wieder an!


Welche Batterie passt zu meinem Auto?

Bevor ihr loslegt: Die neue Batterie muss zur Technik eures Fahrzeugs passen. Achtet auf:

  • Batteriegröße: Die sogenannte Gruppengröße gibt an, wie groß die Batterie ist. Achtung: Nicht jedes Auto hat nur eine Variante – je nach Motorisierung kann die Größe variieren.
  • Spannung: Die meisten PKW brauchen 12 V, Oldtimer evtl. 6 V. Nutzfahrzeuge oft 24 V (2x 12 V in Reihe).
  • Kapazität (Ah): Sie zeigt, wie viel Energie gespeichert werden kann. Kleinwagen: ca. 40–45 Ah, Oberklasse/SUVs: bis 110 Ah.
  • Kaltstartstrom (CCA): Besonders im Winter wichtig! Der Wert steht für die Stromstärke bei -18 °C.
  • Start-Stopp-Systeme? Dann braucht ihr eine EFB- oder AGM-Batterie – sonst streikt bald die Elektronik.

Tipp: Die VARTA Batteriesuche oder die Herstellerempfehlung helfen bei der Auswahl.


Sicherheits-Checkliste für den Batteriewechsel

Zündung aus, Schlüssel raus, Handbremse an, Gang rein
Schmuck ablegen (Finger, Hals – alles, was leitet!)
Schutzbrille & Handschuhe tragen (Batteriesäure = ätzend!)
Proximity-Schlüssel mindestens 2 m entfernt aufbewahren
Memory-Saver anschließen (Radio-Code, Uhrzeit etc. bleiben erhalten)
Pole checken – notiert euch die Position von Plus (+) und Minus (–)
Minuspol zuerst abklemmen, dann den Pluspol
Polklemmen & Batteriekasten prüfen und reinigen (Korrosion vermeiden!)
Keine Gewalt anwenden! Hammer bleibt bitte in der Werkzeugkiste
Polfett auftragen für besseren Schutz und Kontakt
Polklemmen mit passendem Drehmoment anziehen (nicht überdrehen!)
Pluspol zuerst wieder anschließen, dann Minuspol
Start-Stopp-Systeme neu anlernen, ggf. per Diagnosetool (z. B. YuFit)
Komfortfunktionen kalibrieren, z. B. Fensterheber oder Uhrzeit
Einbaudatum notieren – für den nächsten Wechsel gut zu wissen
Alte Batterie fachgerecht entsorgen (Recyclinghof oder Werkstatt!)


So klappt der Batteriewechsel – Schritt für Schritt

  1. Pole checken & merken Schaut euch an, wo Plus (+) und Minus (–) liegen. Polung merken oder notieren.
  2. Minuspol zuerst abklemmen, dann den Pluspol. Warum? So vermeidet ihr Kurzschlüsse.
  3. Halteklammer lösen und die alte Batterie vorsichtig herausheben. Vorsicht: Die Dinger wiegen ordentlich!
  4. Batteriekasten checken: Ist da Korrosion? Alles sauber? Falls nicht: reinigen und evtl. mit säurefester Farbe behandeln.
  5. Neue Batterie vorbereiten:
    • Polfett auftragen (hohe Temperaturbeständigkeit beachten).
    • Auf richtige Ausrichtung achten (gleiche Polseite wie vorher).
  6. Neue Batterie einsetzen & befestigen:
    • Nicht zu fest! Fest = gut, brutal = kaputt.
    • Klemmen mit Drehmoment anziehen (Wert steht in der Anleitung).
  7. Pluspol zuerst anschließen, dann den Minuspol. Beide ordentlich festziehen.
  8. Keine Gewalt! Niemals Anschlüsse mit dem Hammer aufkloppen – das killt Pol und Gehäuse.
  9. Optional: Batterie mit Datum beschriften – so behaltet ihr den Überblick.
  10. Nach dem Einbau:
    Bei Start-Stopp: Evtl. über Diagnosetool anlernen (z. B. Century YuFit).
    Komfortsysteme ggf. neu kalibrieren (Fensterheber, Uhrzeit etc.).

Extra-Tipp: Was tun mit der alten Batterie?

Auf keinen Fall in den Hausmüll! Autobatterien sind Sondermüll. Ihr könnt sie:

  • bei Werkstätten abgeben
  • beim Recyclinghof entsorgen

Wusstet ihr? 99 % der Batterie können recycelt werden – und 80 % des Materials landen direkt wieder in neuen Akkus. Das nenn ich nachhaltig!


Fazit: Kein Hexenwerk – aber mit Köpfchen

Mit der richtigen Vorbereitung, dem passenden Werkzeug und etwas Respekt vor dem Strom habt ihr die Batterie im Nu gewechselt. Und wenn ihr euch doch unsicher seid – die Werkstatt eures Vertrauens hilft weiter.

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