Kein Frostschutz ins Wischwasser: Warum nicht?

Dezember 8, 2025

Guten Morgen ihr Lieben. Heute wird es frostig und ein klein wenig chemisch, aber keine Sorge, ich habe für euch alles sortiert und aufgeschlüsselt.
Gestern an unserem Land Rover haben wir uns gefragt, warum eigentlich ständig jemand denkt, man könne Sommer Wischwasser mit einem Schluck Frostschutz retten.
Klingt praktisch, ist in der Realität aber ein kleines Winterchaos mit Ansage. Genau deshalb schauen wir uns heute an, was wirklich passiert, wenn das System einfriert, warum solche Mischideen eher schaden und worauf ihr im Winter achten müsst, damit es kein blindes Herumtasten mehr auf der Straße wird. Viel Spaß mit: Kein Frostschutz ins Wischwasser

Was im Auto eigentlich gefriert und warum das so gemein wird

Wischwasser sieht aus wie harmlose Brühe, ist aber am Ende ein ziemlich empfindlicher Cocktail. Wenn die Temperaturen sinken, passiert Folgendes:

Erstens friert Wasser schneller als man denkt. Fällt die Temperatur unter den Bereich, den eure Mischung verträgt, verwandelt sich das Wischwasser in einen Block aus Eis.

Zweitens verträgt Sommermischung Kälte überhaupt nicht. Sie hat kaum Frostschutzanteile und wird deshalb bei Minusgraden so hart wie eine gefrorene Pfütze.

Drittens friert das System nicht an einer Stelle, sondern überall gleichzeitig. Leitungen, Düsen, Pumpe und sogar der Behälter können vereisen. Und wenn das passiert, bekommt die Pumpe keinen Tropfen mehr bewegt.

Das Ergebnis kennt ihr vielleicht. Die Düsen geben keinen Piep von sich. Auf der Scheibe bilden sich kleine Eisschlieren. Die Pumpe macht Geräusche, als würde sie gleich in den Streik treten und ihr sitzt im Auto und wisst ganz genau, dass das heute kein guter Start war.

Kein Frostschutz ins Wischwasser! Warum nicht?

Jetzt kommt der Punkt, der gestern bei uns die große Runde gemacht hat. Viele glauben, ein Schuss Frostschutz rettet den Tag. Klingt logisch, funktioniert aber nicht, da Frostschutz und Wischwasser komplett andere Aufgaben erfüllen.

Frostschutz ist für den Kühler gemacht. Er soll verhindern, dass wasserbasierte Flüssigkeiten dort einfrieren und den Motor beschädigen. Seine Bestandteile wie Glykol sind dafür perfekt, aber sie sind nicht dafür gemacht, über eure Windschutzscheibe gesprüht zu werden.

Wenn ihr Frostschutz in Sommer Wischwasser kippt, passiert Folgendes:

die Mischung wird zäh und kann die Düsen verstopfen
der Rückstand verschmiert die Scheibe und verschlechtert die Sicht
chemische Reaktionen können entstehen, wenn Reinigungsstoffe und Kühleradditive sich nicht mögen
das komplette Waschsystem kann leiden, weil es für diese Viskosität nicht ausgelegt ist

Kurz: Die Idee klingt pfiffig, ist aber ungefähr so sinnvoll wie Cola in die Servolenkung zu schütten.

Warum Winter Wischwasser nicht gleich Sommer Wischwasser ist

Jede Jahreszeit bringt anderen Schmutz. Im Sommer sind es Insekten, Harze und Staub. Im Winter sind es Salz, Schneematsch und Fett. Wintermischungen sind anders aufgebaut und haben deutlich mehr Frostschutzanteile. Sie reinigen weniger stark, dafür bleiben sie flüssig.

Wenn ihr Wintermischung im Sommer nutzt, bekommt ihr:

schlechtere Reinigungsleistung
häufig Schmierfilme
höheren Verbrauch
und manchmal sogar Ausflockungen, wenn Sommer und Winterreste miteinander reagieren

Umgekehrt gilt das Gleiche. Eine Sommermischung gefriert im Winter sehr früh. Genau deshalb braucht ihr im Winter nicht irgendeinen Reiniger, sondern ein Produkt, das für Minusgrade gemacht wurde.

Was du tun kannst, wenn das Wischwasser schon eingefroren ist

Wenn es passiert ist, habt ihr mehrere Optionen, aber bitte vorsichtig.

Langsam auftauen lassen

Heizung an, Motor warm laufen lassen und dem System Zeit geben. Sobald der Motorraum warm wird, taut der Behälter meist mit.

Behälter vorsichtig erwärmen

Mit warmem Wasser oder einem Fön, aber immer mit Abstand und niemals mit kochendem Wasser. Kunststoff mag keine Hitzeschocks.

Leitungen prüfen

Wenn die Leitungen vereisen, dauert es etwas länger. Erst wenn alles aufgetaut ist, könnt ihr Wintermischung einfüllen.

Und bitte niemals heißes Wasser über die Scheibe kippen, weil das Glas bei starkem Temperaturunterschied springen kann.

Warum im Winter professionelle Mischungen die einzig gute Lösung sind

Hersteller testen diese Produkte auf Reinigung, Materialverträglichkeit und Frostpunkt. Sie enthalten:

Reinigungsmittel gegen Salz und Fett
Frostschutzanteile, die genau eingestellt sind
Stoffe, die die Pumpe schützen
und Additive, die das System nicht angreifen

Und genau deshalb lohnt sich der Kauf. Ihr habt eine klare Sicht, ihr schützt das System und ihr vermeidet unnötige Kosten für Reparaturen.

Kleines Extra: Warum Winter Wischerblätter wichtig sind

Wischerblätter altern über den Winter schneller. Eis, Kälte, Salz und Schmutz machen sie spröde. Winterblätter haben eine schützende Gummihülle und bleiben flexibler. Sie verhindern, dass sich Eis im Gelenk sammelt und dass die Scheibe streifig bleibt.

Fazit

Gefrorenes Wischwasser ist kein Zufall, sondern das klare Zeichen, dass die falsche Mischung im Behälter war. Ein bisschen Frostschutz dazu kippen ist nicht die Lösung, im Gegenteil, es verschlimmert die Situation. Wer im Winter sicher unterwegs sein will, braucht eine echte Wintermischung, gute Wischerblätter und ein System, das nicht an seiner Aufgabe scheitert. Alles andere ist Glücksspiel und im Straßenverkehr völlig fehl am Platz.

Weitere Infos

Wischwasser im Winter, selbstgemacht