Auch Hersteller, die man eher mit Luxus oder günstigen Alltagsautos verbindet, waren im Motorsport aktiv. Duesenberg begann im Rennsport und gewann 1921 einen Grand Prix. Proton und Perodua sammelten Rallye Erfahrung, Pagani wagte einen Langstrecken Versuch, Lada baute eine ernsthafte Rallye Variante, und selbst Rolls Royce Technik taucht in der historischen Rennszene auf. Motorsport entsteht oft aus Neugier und Ehrgeiz, nicht nur aus Markenimage.