Recovery-Discovery, Kapitel 15 – Kleine Geschenke
Auch bei unserem Projekt heißt es „Neues Jahr, neue Vorsätze“. Unser Land Rover Discovery 2 hat auch welche, glaube ich. Zumindest springt er bei üblen Hamburger …
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Auto-Fenster in der Garage offen oder zu? Die Antwort ist: Kommt drauf an, auf die Luft.
Fenster auf hilft. Fenster zu hilft. Beides stimmt, nur nicht gleichzeitig. Entscheidend ist, ob deine Garage trockener ist als dein Auto. So triffst du die richtige …
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Saudi Aramco: Öl-Gigant, Staatskasse und Geopolitik in einem oder Motoröl-Hersteller Teil 8:
Aramco ist Konzern, Staatskasse und geopolitischer Hebel zugleich. Hier kommt der nüchterne Blick: Woher das Unternehmen kommt, wie es Geld verdient, wo die Kritik sitzt und …
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Was dein Tesla über dich weiß (und was du dagegen tun kannst)
Ein Tesla ist nicht nur ein Auto, sondern ein Sensorpaket auf Rädern. Praktisch, komfortabel, manchmal genial. Aber eben auch: datenhungrig. Hier kommt die ehrliche Übersicht, was …
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Gefahr Hutablage: Der schnellste Weg, aus Alltagskram ein Geschoss zu machen
Ein Handy auf der Hutablage wirkt harmlos, bis du die Energie bei 100 km/h ausrechnest. Warum lose Gegenstände zu Geschossen werden, was das für Kopf und …
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Wie viel Sprit und Energie verbrauchen („verschwenden“) meine Reifen und Felgen?
Reifen sparen oder verschwenden Energie vor allem über den Rollwiderstand. Wir erklären, was das EU-Label wirklich bedeutet und wie Breite, Felgengröße und Aero-Design Verbrauch und Reichweite …
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Langsamer fahren, Geld sparen: Was Geschwindigkeit wirklich kostet
Zwischen „zügig“ und „entspannt“ liegen oft zweistellige Prozent beim Verbrauch. Wir zeigen, warum Tempo so teuer ist, wie klein der Zeitgewinn oft ausfällt und welche Geschwindigkeit …
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Leerer Kofferraum, voller Geldbeutel? Was du wirklich sparst, wenn du Ballast rauswirfst oder auch „Auto leer, fahren, sparen?!“
Wer sein Auto dauerhaft voll beladen fährt, zahlt bei jedem Kilometer mit. Wir rechnen vor, was 100 kg Zusatzgewicht bei Benziner und E-Auto über ein Jahr …
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Mehr Kilometer im E-Auto im Winter oder warum die Reichweite schrumpft und was wirklich hilft
Kälte kostet Reichweite: Beim E-Auto bremsen Akkuchemie, Heizung und Winterstraßen die Effizienz. Mit Vorkonditionierung am Ladekabel, smarter Heizstrategie, Eco-Modus, Tempo-Feinschliff und guter Ladeplanung kommst du im …
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Wie lange darf ein Auto stehen?
Ein Auto kann oft Wochen oder sogar Monate stehen, wenn Batterie, Bremsen und Reifen mitspielen. Entscheidend ist weniger „ständig starten“, sondern selten und sinnvoll fahren, oder …
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Viskosität im Motoröl heute: Motorsport, Low SAPS, Zukunft (Teil 2)
Teil 2 führt die Viskositäts Reise in die Gegenwart: Vom Motorsport als Hitzelabor bis zu modernen Motoren, die weniger Reibung und mehr Systemschutz brauchen. Es geht …
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Die Evolution der Viskosität im Motoröl: Wie alles begann
Teil 1 nimmt euch mit an den Anfang der Motoröl Geschichte: von den ersten Schmierstoffen über die Ordnung durch SAE Viskositätsklassen bis zum Durchbruch der Mehrbereichsöle. …
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