Recovery-Discovery, Kapitel 15 – Kleine Geschenke
Auch bei unserem Projekt heißt es „Neues Jahr, neue Vorsätze“. Unser Land Rover Discovery 2 hat auch welche, glaube ich. Zumindest springt er bei üblen Hamburger …
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Restauration, Technik & Reiseberichte
Auch bei unserem Projekt heißt es „Neues Jahr, neue Vorsätze“. Unser Land Rover Discovery 2 hat auch welche, glaube ich. Zumindest springt er bei üblen Hamburger …
WeiterlesenDer Discovery ist zurück in Hamburg und das Wackeln ist es leider auch. Also geht es zur Reifen-Fachwerkstatt: neue Felgen, neue Reifen, auswuchten und dann die …
WeiterlesenGlasklar: Der große Scheibentag Teil 1, so beginnt das neue Kapitel unseres Projekts Recovery Discovery, das ihr jetzt auf recovery-discovery.de weiterlesen könnt. In den letzten Wochen …
WeiterlesenWohnmobil kippt in Schweden seitlich in den Graben – niemand verletzt. Mit Abschlepper vorn und unserem Discovery 2 seitlich drehen wir die „Schildkröte“ schonend zurück auf …
WeiterlesenSchweden ohne Fähre: Unser Fahrbericht Discovery II über 800 km. Sweet Spot 110 km/h, weniger Verbrauch, Seitenwind gelassen und eine störrische Dachklappe.
Weiterlesen„Reifensalat“ (Kapitel 7 der Recovery-Discovery-Serie) zeigt, wie aus einem vermeintlich simplen Reifenwechsel ein kleines Abenteuer wird. Während die Suche nach neuen Pneus das Sommerloch füllt, gibt …
WeiterlesenRegen draußen, Tropfen drinnen: In Teil 6 orten wir die typischen D2-Leckpfade — Dachkonsole, Alpinfenster, Frontscheibenrand, Cowl-Abläufe und Heckklappen-Tüllen — und stabilisieren nebenbei den bockigen linken …
WeiterlesenTeil 2 unserer Discovery-II-Restauration: Von der schiefen Haltung zur ersten echten Entspannung. Zwischen Hotline-Versprechen, „fehlenden“ Dach-Sensoren und 2.500-Euro-Prognosen gewinnt am Ende der Schrauber, der einfach macht: …
WeiterlesenWir starten „Recovery Discovery“: einen 1999er Discovery II vom Bundesgrenzschutz zurück auf die Straße bringen – so ressourcenschonend wie möglich. Geplant ist, wo immer sinnvoll, auf …
WeiterlesenDer Discovery 4 startete 2009 als evolutionäre, technisch jedoch spürbar modernisierte Weiterentwicklung des D3. LED Licht, aufgewertetes Interieur, neue Biturbo Diesel und ein optionaler 5,0 Liter …
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