Drumtisch Themenwelt
Antrieb, Verbrauch & Konstruktion
Viele Autofahrer verlassen sich beim Motoröl auf Gewohnheit, Markenname oder Viskosität. Genau das kann teuer werden. Denn ein 5W-30 ist nicht automatisch für jedes Fahrzeug geeignet, …
WeiterlesenBatterie ausbauen, abklemmen, alle paar Wochen den Motor starten oder einfach ein Ladegerät anschließen? Rund um Saisonfahrzeuge, Oldtimer und Wohnmobile halten sich erstaunlich viele Batterie-Mythen. Wir …
WeiterlesenSind moderne Autos wirklich immer schwerer geworden? Der Vergleich eines Mercedes 320 W 142 von 1937 mit aktuellem C 200 und E 200 liefert ein überraschendes …
WeiterlesenEin Kratzer in der Tür, eine neue Folie drauf und alles ist wieder gut: Warum liefern Hersteller ihre Autos nicht gleich foliert aus? Wir haben die …
WeiterlesenEin Elektroauto zeigt 16 kWh Verbrauch auf 100 Kilometer an – doch am Stromzähler können deutlich mehr Kilowattstunden stehen. Der Grund sind Ladeverluste zwischen Stromnetz, Ladeelektronik …
WeiterlesenToyota, Porsche, Mercedes-AMG, Ferrari, Chevrolet, Honda und McLaren: Wer die großen Motorsport-Meisterschaften der Jahre 2023 bis 2025 auswertet, trifft erstaunlich häufig auf die klassischen Namen der …
Weiterlesen„Ich fahre einfach mit Heizöl.“ Auf einem Oldtimertreffen begegnet Evi einem vermeintlichen Spartrick, der technisch fragwürdig und steuerrechtlich ausgesprochen interessant ist. Warum alte Diesel Heizöl manchmal …
WeiterlesenDer Beitrag analysiert die sparsamsten Autos aller wichtigen Fahrzeug- und Antriebskategorien und zeigt, dass es das eine Sparwunder für alle nicht gibt. Stattdessen hängt Effizienz immer …
WeiterlesenZwischen „zügig“ und „entspannt“ liegen oft zweistellige Prozent beim Verbrauch. Wir zeigen, warum Tempo so teuer ist, wie klein der Zeitgewinn oft ausfällt und welche Geschwindigkeit …
WeiterlesenWer sein Auto dauerhaft voll beladen fährt, zahlt bei jedem Kilometer mit. Wir rechnen vor, was 100 kg Zusatzgewicht bei Benziner und E-Auto über ein Jahr …
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