Kaum bin ich aus dem Urlaub zurück, gibt es an diesem Montag schon einen ziemlich guten Grund, kurz bei Mercedes vorbeizuschauen. Denn während ich noch damit beschäftigt bin, wieder herauszufinden, wo Schreibtisch, Kaffeemaschine und die Kollegen sind, hat Mercedes in der Formel 1 einfach mal beide Weltmeisterschaften eingesammelt.
Glückwunsch, Mercedes F1 Weltmeister 2026.
Kimi Antonelli machte bereits beim Großen Preis von Mexiko am 1. November alles klar und wurde mit gerade einmal 20 Jahren jüngster Formel-1-Weltmeister. Eine Woche später folgte in São Paulo der zweite Teil der Geschichte. George Russell und Antonelli brachten genügend Punkte ins Ziel, um Mercedes auch die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft 2026 vorzeitig zu sichern.
Also, Glückwunsch nach Brackley, Brixworth und Stuttgart.
Vier Fahrer, zehn Weltmeisterschaften
Mit Antonelli haben bislang vier Fahrer im Mercedes-Werksteam einen Formel-1-Weltmeistertitel gewonnen. Zusammen kommen sie inzwischen auf zehn Titel:
| Fahrer | Weltmeister mit Mercedes |
|---|---|
| Juan Manuel Fangio | 1954, 1955 |
| Lewis Hamilton | 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Nico Rosberg | 2016 |
| Kimi Antonelli | 2026 |
Fangios Titel von 1954 besitzt dabei eine kleine historische Besonderheit, denn er begann die Saison noch bei Maserati und wechselte anschließend zu Mercedes. Mercedes selbst zählt ihn dennoch als ersten Weltmeister der Marke, nachdem Fangio im W196 vier Grands Prix gewann und den Titel holte.
Nach Fangio und dem Rückzug Ende 1955 dauerte es fast sechs Jahrzehnte, bis wieder ein Mercedes-Werksfahrer Weltmeister wurde. Dann kam Lewis Hamilton und leitete eine Phase ein, in der Weltmeisterschaften in Brackley beinahe zur Jahresroutine wurden. Nico Rosberg unterbrach Hamiltons Serie 2016, bevor dieser noch vier weitere Titel folgen ließ.
Und nun steht dort Kimi Antonelli.
Neun Titel für das Team
Bei den Konstrukteuren ist die Geschichte etwas kürzer, denn eine Konstrukteurs-Weltmeisterschaft gab es zu Fangios Zeiten noch gar nicht. Sie wurde erst 1958 eingeführt.
Mercedes gewann sie bislang in folgenden Jahren:
2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 und 2026.
Acht Titel in Folge während der Hybridära waren bereits außergewöhnlich. Nach vier Jahren ohne Konstrukteurstitel ist Mercedes nun zurück an der Spitze und holt 2026 seine neunte Team-Weltmeisterschaft.
Das Timing könnte für meinen ersten Montag nach dem Urlaub also kaum besser sein. Während ich mich langsam wieder an Arbeit gewöhne, hat Mercedes seine Rückkehr an die Spitze bereits erledigt.
Herzlichen Glückwunsch zur Fahrer-WM, zur Konstrukteurs-WM und zu einem ziemlich überzeugenden Comeback.
Mein kurzes Fazit:
20 Jahre alt, zweite Formel-1-Saison und schon Weltmeister. Kimi Antonelli dürfte mit seinem Urlaub vermutlich noch ein bisschen warten müssen.
Mercedes dagegen kann sich zumindest kurz zurücklehnen. Neun Konstrukteurstitel und zehn Fahrerweltmeisterschaften mit dem Stern sind inzwischen eine ziemlich eindrucksvolle Bilanz.
Und ich? Bin wieder da, weiter geht’s.
Link zum Artikel: Zurück aus dem Urlaub, Mercedes zurück auf dem Thron
Kaum ist Evi aus dem Urlaub zurück, gibt es an diesem Montag schon einen ziemlich guten Grund, kurz bei Mercedes vorbeizuschauen. Denn während ich noch damit beschäftigt bin, wieder herauszufinden, wo Schreibtisch, Kaffeemaschine und Realität stehen, hat Mercedes in der Formel 1 einfach mal beide Weltmeisterschaften eingesammelt.
Kimi Antonelli machte bereits beim Großen Preis von Mexiko am 1. November alles klar und wurde mit gerade einmal 20 Jahren Formel-1-Weltmeister. Eine Woche später folgte in São Paulo der zweite Teil der Geschichte. George Russell und Antonelli brachten genügend Punkte ins Ziel, um Mercedes auch die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft 2026 vorzeitig zu sichern.
Also: Glückwunsch nach Brackley, Brixworth und Stuttgart.
Vier Fahrer, zehn Weltmeisterschaften
Mit Antonelli haben bislang vier Fahrer im Mercedes-Werksteam einen Formel-1-Weltmeistertitel gewonnen. Zusammen kommen sie inzwischen auf zehn Titel:
| Fahrer | Weltmeister mit Mercedes |
|---|---|
| Juan Manuel Fangio | 1954, 1955 |
| Lewis Hamilton | 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Nico Rosberg | 2016 |
| Kimi Antonelli | 2026 |
Fangios Titel von 1954 besitzt dabei eine kleine historische Besonderheit, denn er begann die Saison noch bei Maserati und wechselte anschließend zu Mercedes. Mercedes selbst zählt ihn dennoch als ersten Weltmeister der Marke, nachdem Fangio im W196 vier Grands Prix gewann und den Titel holte.
Nach Fangio und dem Rückzug Ende 1955 dauerte es fast sechs Jahrzehnte, bis wieder ein Mercedes-Werksfahrer Weltmeister wurde. Dann kam Lewis Hamilton und leitete eine Phase ein, in der Weltmeisterschaften in Brackley beinahe zur Jahresroutine wurden. Nico Rosberg unterbrach Hamiltons Serie 2016, bevor dieser noch vier weitere Titel folgen ließ.
Und nun steht dort Kimi Antonelli.
Neun Titel für das Team
Bei den Konstrukteuren ist die Geschichte etwas kürzer, denn eine Konstrukteurs-Weltmeisterschaft gab es zu Fangios Zeiten noch gar nicht. Sie wurde erst 1958 eingeführt.
Mercedes gewann sie bislang in folgenden Jahren:
2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 und 2026.
Acht Titel in Folge während der Hybridära waren bereits außergewöhnlich. Nach vier Jahren ohne Konstrukteurstitel ist Mercedes nun zurück an der Spitze und holt 2026 seine neunte Team-Weltmeisterschaft.
Das Timing könnte für meinen ersten Montag nach dem Urlaub also kaum besser sein. Während ich mich langsam wieder an Arbeit gewöhne, hat Mercedes seine Rückkehr an die Spitze bereits erledigt.
Herzlichen Glückwunsch zur Fahrer-WM, zur Konstrukteurs-WM und zu einem ziemlich überzeugenden Comeback.
Mercedes F1 Weltmeister 2026, mein kleines Fazit:
20 Jahre alt, zweite Formel-1-Saison und schon Weltmeister. Kimi Antonelli dürfte mit seinem Urlaub vermutlich noch ein bisschen warten müssen.
Mercedes dagegen kann sich zumindest kurz zurücklehnen. Neun Konstrukteurstitel und zehn Fahrerweltmeisterschaften mit dem Stern sind inzwischen eine ziemlich eindrucksvolle Bilanz.
Und ich? Bin wieder da. Weiter geht’s.
Link zum Artikel: Zurück aus dem Urlaub. Mercedes F1 Weltmeister und zurück auf dem Thron
Weitere Artikel:
Mercedes Mythos, Klassiker „right from the start“
Mercedes FCC und was aus ihm wurde.
Formel-1-Saison 2026 oder Was wäre, wenn Ankommen wieder etwas wert wäre?
Europa fährt vorneweg und wir tun so, als wäre nichts passiert
Wer am meisten pro Auto verdient
Retro-Autos, Hot oder Schrott?
Entdecke mehr von DRUMTISCH
Melde dich für ein Abonnement an, um die neuesten Beiträge per E-Mail zu erhalten.
